我在网上查了一下，都是蜻蜓点水，还是让人不明就里。很多人都说这是高清摄像头抓拍的！这倒是没错，能拍到驾驶员系没系安全带这样的细节，肯定是高清摄像头拍的。如果没有超高的像素，图片一旦放大之后就啥也看不清了。很显然，能抓拍到驾驶员身上有无安全带，必须在图片放大之后，能清晰地看得出来才行。

但是，我认为抓拍安全带的摄像头，绝不仅仅只是高清这么简单。由于我查不到确凿可信的资料，这里我以个人主观判断来作一个解释。可能是对的，也可能说错了，仅供参考。

我所知道的是，这种摄像头不仅白天能看清驾驶员，晚上同样如此。这里就有一个问题，那就是搞过摄影的人都知道，玻璃反光会直接影响能否拍清楚驾驶员。拿白天说，如果摄像头抓拍时，正好有强烈的阳光反射，那么只能拍到玻璃上的一片白光，根本就不可能拍到驾驶员系没系安全带。而夜间摄像，需要辅助光，一种是固定亮着的那种，另一种就是闪光灯。而由于灯光与摄像头同在一样的高度，而汽车前挡风玻璃的角度，几乎与摄影头呈直角，外加上什么路灯，对向车灯等等因素干扰，会有大概率的反光现象发生。

那么如何消除这些反光干扰？搞摄影的人都知道用偏光镜或者是滤光镜来消除。我认为专门用来抓拍驾驶员是否系安全带，或是否打手机的摄像头，都加装了偏光镜或滤光镜。当然罗，如果只是滤光，可能用镀特定色膜方式完成。

可能事情还没完。毕竟偏光镜或滤光镜不见得能完美消除反光，这就需要摄像头在图像处理方面有更加强大和更先进的处理方式。

如果你被抓拍没有系安全带，那么恭喜你，你是被高大上的摄像头抓拍的。

过去没什么司机系安全带，如今基本上都系，但总会有那么少数人不系。很多原因就是不系安全带，你又拍不到我，我干嘛系呢。

其实，系不系安全带，在事故发生时，那差别就太大了。就拿我在网上看过的视频来说，高速上发生车辆翻滚时，就有乘额和驾驶员被抛了出来，从空中摔落在地上会是什么结果？这还不算，有的就被翻滚的车辆再次砸压过去。这还能活命吗？而系了安全带，基本是不可能被抛出车外的，至少不会发生自己被自己的车再次砸压这种事情的发生。

我看到这样的数据，系安全带的同类交通事故死亡率，是不系安全带的五分之一。不要纠结不系安全带被抓拍，那是好事，是逼着你活命，那是不让你自寻死路。